10月27日，abec2020|第8届中国（长沙·宁乡）电池新能源产业国际高峰论坛在长沙宁乡隆重举办。本届论坛由abec（电池“达沃斯”）组委会、中关村新型电池技术创新联盟主办，宁乡高新区独家协办。论坛召开目的在于为国内电池新能源产业探索自主品牌的优化方向，于全球化竞争的大背景下寻找产业健康生态链的构建之道。
电池“达沃斯”组委会秘书长、中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教，在论坛上对当下中国在电池新能源行业环境中所取得的成就进行了介绍。于清教指出，在电池新能源行业全球竞争背景下，国内自主品牌不断加速开拓国际化发展新模式，强化了对安全、技术、品质、创新、品牌、竞合意识的重视程度，进军ipo与海外市场，打造全球化供应链，成为众多企业新闻的高频标签。
国家新能源汽车创新科技中心总经理原诚寅从市场的角度出发，结合汽车转型的时代背景细致分析了转型重构的具体特征。他认为，由于互联网、半导体等新型科技巨头跨界进入汽车产业，导致了产业竞争格局的重塑，未来汽车产业的核心价值将从传统的发动机、车身、底盘转向电池、芯片、车载系统、数据。
市场分析之外，不少学界与业界精英从技术性的角度考量了新能源产业转型的各大关键要素。加拿大皇家科学院院士张久俊认为，液态和固态锂电池的开发是实现电动汽车500wh/kg能量密度目标的必要策略；中国科学院上海硅酸盐研究所能源材料研究中心主任指出，对电解质和界面的有效改性，将使固态锂电池和固体电解质钠氯化物电池具备量产基础；格林美股份有限公司副总经理潘骅表示，在电动两轮车、储能等领域应用效果较好的无钴层状正极材料，目前仍在首次放电容量、循环性能和倍率性能上亟待提升；中国科学院院士钱逸泰认为，有机电解液所存在的安全隐患，将对影响锂离子电池在电动自行车和储能方面的应用，水系离子电池有望成为取代物。此外，还有其他领域的业界与学界人士，从各自专精的层面对影响新能源产业发展得技术进行了分析。
论坛期间，2020湖南（长沙）电池产业博览会同期举行。该会由湖南省工业和信息化厅、湖南省商务厅、长沙市人民政府主办，近200家电池新能源产业链优质展商参会，以产业健康生态链健康可持续发展与产业融合为努力方向，共商电池新能源产业从“竞争”到“竞合”、从“小、散、乱”到“做强、做大、做精”的优化嬗变之路。
据了解，abec论坛最初于2013年开始举办。论坛致力于发展成为一个世界性的顶尖技术和市场应用的交流峰会和资源平台。此次abec聚焦技术与市场，共举办了6个分论坛展开主题演讲，重点分析电池与新能源汽车市场应用与无钴电池、固态电池、燃料电池等电池新技术的发展。
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